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会员动态 | 新疆交通设计院铁贾公路项目入选“2026年度交通与旅游融合创新项目案例展示交流活动名单”
2026-09-072

会员动态



近日,中国公路学会旅游交通工作委员会正式公布2026年度交通与旅游融合创新项目”评选结果,新疆交通规划勘察设计研究院有限公司(以下简称“新疆交通设计院”)申报的“喀纳斯景区全域旅游公路建设项目(铁热克提-贾登峪林区道路项目)”(以下简称铁贾公路)成功入选旅游公路类别名单。这一荣誉既是对项目交旅融合实践成效的充分肯定,也彰显了新疆交通设计院在推动区域旅游交通高质量发展中的创新引领能力。




PART 01
一路山水,激活喀纳斯旅游环线

铁贾公路地处阿尔泰山腹地,起于哈巴河县铁热克提乡G219线K160+100处,止于布尔津县喀纳斯景区贾登峪S232线K39+300处,全长54公里,按三级公路标准建设,设计时速30公里/小时,路基宽度7.5米,总投资3.2亿元。

作为连接国道G219与省道S232的重要通道,铁贾公路是阿勒泰“千里画廊”生态旅游路线中喀纳斯景区环线的核心路段。公路将白哈巴国家森林公园、贾登峪国家森林公园、中哈边境大峡谷等景区景点串珠成链,沿线高山、森林、草原、湿地、峡谷次第铺陈,被誉为“山野秘境画廊”。项目建成后,成功打通“阿勒泰—喀纳斯—哈巴河—吉木乃—布尔津—阿勒泰”旅游大环线“贾登峪—铁热克提—白哈巴—喀纳斯”旅游小环线,喀纳斯至白哈巴车程由2.5小时缩短至1.5小时,彻底破解以往游客“绕行远、走回头路”的交通瓶颈,推动区域旅游从“单点集散”向“全域联动”转型升级。



PART 02
生态为要,探索景路共生新路径

面对阿尔泰山生态脆弱区的特殊条件,新疆交通设计院在铁贾公路建设中始终秉持“生态选线、景路共生”的核心理念,将生态保护贯穿规划、设计、施工全过程。项目采用GIS数字化选线技术,贯彻地形、地质、安全、生态、规划“五位一体选线原则,最大限度避让水源地与生态敏感区,降低挖方边坡,减少林地侵占,以最小干预守护原始风光。路线布设坚持“离而不远、近而不侵”的衔接策略,使游客可远眺壮美山川、近观林海花甸,真正实现“车在景中行,人在画中游”的沉浸式体验。

针对沿线多年积雪、涎流冰、碎落崩塌、水毁等不良地质,项目因地制宜采取缓边坡培土、敞开式路堑断面、软土换填抬高路基、格宾网箱挡墙加固、桥涵疏导排水等综合处置措施,有效保障了公路运营安全与耐久性,为高寒山区公路建设积累了宝贵技术经验。

项目创新采用EPC总承包模式,小桥建设中采用钢波纹板桥替代传统混凝土结构,节省建筑材料30%以上,施工周期缩短40%,实现生态环保与建设效能双提升。



PART 03
以人为本,打造有温度的慢游体验

铁贾公路着力构建安全、便捷、舒适、温馨的服务体系。全线安全设施完善,交通标志、警示标识、护栏及减速带齐全,有效保障行车安全。沿线布局停车场5处、观景停车区5处、休息驿站2座,驿站集成饮水、应急药品、旅游咨询等功能,年均提供咨询服务8万人次。旅游旺季实行24小时通行保障,开通旅游便民专线接驳核心景区,配备应急救援车辆4辆、救援人员20余名,全方位守护游客旅途安全。

在文化体验层面,公路深度挖掘图瓦与哈萨克民族文化内涵,将民族元素融入服务设施与沿线场景。图瓦人的呼麦、哈萨克族的阿肯弹唱有了更广阔的展示舞台,建筑、饮食、节庆等文化符号沿着公路传承流动,使54公里的公路成为承载北疆记忆、彰显地域特色的“文化廊道”。



PART 04
兴业富民,贡献交旅融合新方案

铁贾公路通车后深度激活了沿线产业与民生经济。2024年喀纳斯景区全年接待游客534万人次,同比增长32.7%,景区夏季日最大承载量达5.5万人。仅2025年国庆假期,哈巴河县累计接待游客35.71万人次,同比增长64.83%;旅游收入1.58亿元,同比增长25.39%,其中铁贾公路沿线景点接待游客占比达42%,成为区域旅游增长的核心引擎。

通车前,沿线酒店及民宿仅56家,客房不足500间;截至2025年,酒店、精品民宿增至102家,客房近千间,床位突破1800,客房入住率从45%跃升至72%牧家乐从不足20家增至68家,农牧民从“靠牧为生”向“靠旅增收”转型,农产品外销效率提升50%以上,沿线村民人均年收入实现成倍增长。



此外,该项目还荣获新疆优秀工程勘察设计行业奖二等奖、公路交通优秀勘察三等奖等多项荣誉,既体现了行业对铁贾公路匠心品质的权威肯定,也是对新疆交通设计院专业实力的生动见证。新疆交通设计院坚持融入新疆交投集团发展大局,以服务“旅游兴疆战略为导向,发挥多专业融合设计优势,展望未来,新疆交通设计院将继续秉持匠心、笃行不怠,在天山南北铺展更多通途,为新疆交通建设贡献更大力量。


◎内容来源:新疆交通规划勘察设计研究院有限公司

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