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会员动态 | 胡杨研天志 长风砺道心——新疆交通设计院新疆高寒高海拔山区交通基础设施安全与健康重点实验室通过验收
2026-08-1714

会员动态

胡杨研天志
长风砺道心
新疆高寒高海拔山区交通基础设施安全与健康重点实验室
编者按


天山为砚,瀚海铺卷。在166万平方公里的辽阔疆域上,有一群科研耕耘者——他们如胡杨深扎,将根系埋进风沙弥漫的冻土;似星火静燃,以无声誓言点亮苍茫边疆。这里,不闻喧哗的豪言,但见实验室长明的灯;这里,不慕浮华的勋章,唯有潜心科研的忠贞。他们紧盯着世界前沿,直击新疆公路建设在严苛气候与复杂地质下的独特挑战,以沉默的智慧筑起顶天立地的科技脊梁,镌刻下科技戍边的滚烫诗行!新疆交通设计公众号【科研先锋】专栏,于方寸屏幕间树立一座科研坐标,全景展现边疆交通科研事业的壮阔图景。

近日,根据《自治区重点实验室管理办法》规定及科技厅公示,由新疆交通设计院牵头,联合新疆大学、中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所、中国科学院新疆生态与地理研究所共同建设的“新疆高寒高海拔山区交通基础设施安全与健康重点实验室”(以下简称实验室),历经三年高标准建设,正式通过自治区科技厅综合验收评估,获批挂牌进入运行期!

自2023年创建以来,实验室依托新疆交通设计院六十年工程积淀与共建单位科研优势,严格按照自治区重点实验室管理要求推进各项工作,年度考核连续获评“优秀”,在科研条件、人才团队、科技创新、成果转化、开放合作等方面取得阶段性突破,已建成疆内领先、特色鲜明的科研平台。

优化科研条件,筑牢创新根基


实验室建成总建筑面积3800平方米的科研实验大楼,专业实验室面积3200平方米,新建1170平方米科技研发中心,配置开放式办公区、学术会议厅、图书资料室等,显著改善科研与交流条件。设备固定资产总值超2796万元,新增冷浴试验系统、DIC数字图像应变测试系统、反力架试验箱、高低温试验箱及高性能无人机等前沿设备,配套专业数值模拟软件,设备完好率保持95%以上,实现从宏观勘察、原位观测到微观测量、室内模拟的全链条覆盖,为科研工作开展提供坚实技术支撑。数据平台方面,实验室重点打造“新疆维吾尔自治区公路自然灾害管理平台”“新疆公路基础设施智能监测预警平台”,基于北斗高精度定位、物联网与大数据技术,实现多源数据统一管理、智能分析与风险预警,形成“监测-分析-预警-反馈”闭环管理,兼具数据资产化管理功能,为科研创新与行业服务提供高效数据支撑。


野外科学观测网络是实验室的特色优势。实验室依托G0711乌尉高速、G218那巴高速、G3012甘沟段、G217独库段等重点公路,建成多处野外综合监测站,目前已建成70处地质灾害、边坡、路基稳定监测站,在独库高速、阿勒泰-喀纳斯、东天山隧道、西天山隧道、温霍公路建设项目走廊带等重点工程区域布设气象观测站21处、雪崩观测点16处、路基路面服役性能观测点若干,同时,连续多年开展天山山区冰雪灾害科学考察,形成覆盖天山山区关键区域“空天地”一体化观测网络体系





聚焦科研成果,彰显转化实效

建设期内,实验室紧密围绕高寒高海拔山区交通基础设施重大科技需求,累计牵头或参与各类科研项目50余项,总经费达7000余万元。其中国家级项目1项、厅局级及以上项目19项,科研层级实现明显提升。依托G219温宿-昭苏公路建设项目开展国家重点研发计划“高原冰川区超长公路隧道建养增韧关键技术”、自治区重点研发任务“雪崩灾害监测预警及主动防控关键技术研发与示范”等,有效解决工程建设中的技术难题,促进科研成果直接服务于工程实践,形成“科研-工程-服务”良性循环,社会经济效益显著。


荣获省部级科技进步奖4项,其中一等奖2项(《复杂条件下土工合成材料加筋土结构成套关键技术与工程应用》《单洞四车道公路隧道设计与施工关键技术及应用》);中国岩石力学与工程学会、中国公路学会科技进步奖、新疆建设科学技术博峰奖等在内的社会科技奖项10余项;1项核心技术成果获自治区专利奖一等奖,体现了基础研究与技术创新并重的综合实力。


累计授权专利45项(发明专利23项);登记软件著作权18项;发表学术论文50篇,其中SCI收录19篇、EI收录3篇,形成高质量知识产权成果体系。

主编自治区地方标准5项,参编多项国家、行业等各级标准、指南,多项成果成功入选交通运输部重大科技创新成果及新疆交投科技成果推广名录,为行业技术规范化与产业化贡献核心力量。

建设期内,实验室积极推动科技成果转化和技术转让,基于冰雪、地质灾害评估、防治研究成果与成套技术集成,开展技术转让、技术咨询与服务项目28项,其中包括专利技术转让2项,灾害处治、危险性评价、监测预警、雪害专题研究等技术服务与咨询项目26项,累计转化金额3000余万元


深化人才培养,汇聚发展动能

实验室实施“高端引领、骨干支撑、青年培育”人才战略。完善“老中青”梯队,强化产学研联合培养,联合高校培养研究生,打造结构合理、富有活力的科研团队,形成院士引领、骨干中坚、青年后备三级人才体系。

实验室现有固定科研人员62人,博士、硕士占比80%以上,高级职称占比35%。建设期内引进博士后5名、博士1名,自治区突出贡献专家、天山英才等领军人才和青年英才占比显著提升。2025年,实验室入选新疆人才发展基金科研创新平台人才团队支持计划,获资助120万元

实验室充分发挥共建单位优势,与中国科学院新疆生地所、新疆大学等开展深度合作,建立“产学研用”协同创新机制。三年来,累计联合培养硕士研究生30余名,一批青年科技骨干在风雪一线快速成长,成为扎根边疆、献身交通的科研新生力量。


运行管理上,实验室秉持“开放、流动、联合、竞争”建设原则。建设期内设立开放基金,吸引国内外优秀人才开展合作研究,择优支持新疆大学、大连理工大学、浙江工业大学等单位5项研究课题。与中国科学院成都山地灾害与环境研究所、成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护全国重点实验室等建立战略合作,联合开展技术攻关。实验室还积极主办、承办学术会议、科普讲座、培训,邀请国内外专家学者走进新疆,交流高寒山区工程建设前沿成果,营造浓厚学术氛围,构建高效协同、开放共享的运行机制,有效提升区域学术影响力。

面向“十五五”,新疆交通设计院将持续弘扬科学家精神,依托实验室,紧密围绕国家重大战略和新疆交通发展需求,聚焦G3033奎独库高速等重点工程,持续深耕寒区材料耐久性、路基稳定性、灾害智能监测预警与工程防治等前沿领域,加速推动“科研—工程—服务”良性循环,力争产出更多具有影响力的标志性成果,为自治区科技进步与经济社会发展贡献坚实力量!



◎内容来源:新疆交通规划勘察设计研究院有限公司

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