编者按：

匠心智绘千里通途，赤诚引领先锋本色。值此中国共产党建党105周年之际，新疆交通设计院依托“铸道·智绘通途”党建品牌，推出“七一”专题宣传，集中展现一批榜样风采。他们中，既有深耕一线的技术尖兵，以专业素养描绘交通蓝图；亦有恪尽职守的管理骨干，以务实作风保障高效运转，岗位虽异，初心相同，他们把忠诚融入技术与管理，于平凡处闪耀先锋光芒。愿他们的故事如春风化雨，激励更多人在平凡的岗位上发光发热，共同守护天山南北的通途梦想。

2021年，刘洋同志怀揣专业理想入职新疆交通设计院。初出茅庐的他，曾以为勘察设计就是伏案出报告、对着电脑画图纸，是一份纯粹的技术工作。然而，当他真正背起行囊走进项目腹地，一个问题开始在他心中盘旋：是什么支撑着一代代交通人在高寒缺氧的无人区坚守？在榜样的身上，他找到了答案。从“时代楷模”单杏花二十余年如一日用科技便利亿万旅客出行，到当年修筑独库公路的168名筑路官兵用生命打通天险，一代代用热血铸就大国重器的先行者用行动告诉他，交通工程从来不是冰冷的钢筋水泥，而是通向幸福的桥梁。这份信念，让他在无数个无人的深夜、在风雪交加的野外，拥有了坚持下来的最硬底气。

刘洋同志参与的G219线昭温公路西天山特长隧道项目，是一条承载着厚重期盼的民生之路。这条全长15.7公里的隧道，是世界埋深最大的高等级公路隧道，也是国内首条正穿冰川的一级公路隧道，它的建成，将把伊宁至阿克苏1700多公里的漫漫长路缩短至445公里，彻底打通新疆西部南北交通壁垒。作为设计团队的一员，他深度参与隧道设计工作，重点开展掘进机设备适应性分析。面对高地应力、岩爆等难题，他和团队反复优化方案，力求让大国重器在冰川之下发挥最大效能。工作之余，他还参与了《高寒高海拔地区下穿冰川超长公路隧道关键技术》专著的编写，希望将新疆特长隧道的建设经验沉淀下来，为后续工程提供参考。每当图纸上的线条变成山体里坚实的隧道，他都由衷感到，所有的付出都值得。

在别迭里口岸公路项目中，刘洋同志再次感受到肩头的分量。作为“一带一路”倡议的重要节点，这条公路是中吉两国第三条陆路通道，是守护边疆、繁荣口岸的国家战略工程。他全程参与了工程可行性研究、初步设计及施工图设计各阶段工作，负责多座隧道的设计任务。项目区位于天山南脉褶皱带，地震频发，山体破碎，崩塌落石随处可见。外业勘察期间，为了确认隧道洞口的真实地质条件，他和同事徒步跋涉十几公里山路，碎石从上方滚落，擦着身边砸在地上。那一刻虽有惊魂未定，但他明白，只有把每一个洞口位置选准、把每一处风险摸清，才能让这条路真正成为放心路、平安路。

 征途漫漫，惟有奋斗。在新疆这片广袤的土地上，还有无数座大山等待穿越，还有无数条道路等待延伸。刘洋同志深知，每一张图纸的背后，都是一方百姓的期盼；每一条隧道的贯通，都是一片山河的改变。他将带着那份初心与信仰，继续把对党和人民的忠诚，镌刻在天山南北的每一寸通途之上——用双脚丈量大地，用匠心描绘通途，让更多的路穿越群山、抵达远方，让更多的人不再受困于风雪、不再止步于天堑。